岩棉板施工方案（汇总十六篇）

2026-05-06 岩棉板施工方案

岩棉板施工方案

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镦粗直螺纹套筒连接施工方

一、前言

多节钢筋笼对接时钢筋接头以前多采用帮条焊形式，不仅浪费材料，而且焊接速度慢，质量极不稳定，难以保证工程进度和质量，近期逐渐被机械连接所取代，相继开发出锥螺纹、镦粗直螺纹、挤压肋滚压直螺纹、剥肋滚压直螺纹等连接技术。尤其是镦粗直螺纹套筒连接方式，近期正逐步得到推广。

二、特点

镦粗直螺纹套筒连接具有以下特点：

1、强度高；

镦粗段钢筋切削螺纹后所得截面积大于钢筋原截面积，即螺纹不削弱截面，从而确保接头强度大于钢筋母材强度，能达到(JGJ107—96)《钢筋机械连接通用技术规程》中A级接头标准。

2、拼装速度快；

直螺纹套筒短，螺纹丝扣数少，连接时将套筒套在钢筋上用普通扭力扳手拧紧即可，大大降低劳动强度，节约时间。多节钢筋笼对接拼装速度大大加快，施工效率明显提高。

3、应用范围广；

可用于弯曲钢筋，钢筋笼等不能转动钢筋的场合，在狭小的场地施工或钢筋排列较密集处也能灵活操作。

4、适应性强；

施工连接时不用电、不用气，无明火作业，无漏油、空气污染，现场施工时，雨、雪、低温状态等均可施工，并适用于水下、易燃、超高等特殊施工环境。

5、性能稳定。

套筒的生产和钢筋镦粗套丝均在加工场进行，现场仅进行套筒和钢筋连接，排除了现场施工条件对接头性能的影响。

三、适用范围

适用于一切抗震与非抗震工业与民用建筑、构筑物的钢筋混凝土结构中带肋钢筋镦粗直螺纹连接施工，适用于φ16－ 40mm的国产Ⅱ、Ⅲ级热轧带肋钢筋的连接。

四、工艺原理

镦粗直螺纹套筒连接是利用镦粗机先将钢筋端部镦粗，然后再用专用机床对镦粗段进行套丝，通过钢筋端头特制的直螺纹和直螺纹套筒咬合形成整体的一种连接方式。根据其镦粗方式又可分为热镦和冷镦两种形式。热镦是通过电磁波产生900℃以上高温使钢筋端头加热，再用模具镦压而使接头变粗；冷镦是通过机械模具的挤压而使钢筋端头变粗。本工法适用于冷镦形式。

镦粗直螺纹套筒连接标准型钢筋接头见图1。

法、工艺流程及操作要点

（一）工艺流程

1、钢筋丝头加工工艺流程：

钢筋端面平头→镦粗试验确定最佳参数→端头镦粗→钢筋套丝→丝头质量检查→戴帽保护→存放待用

2、钢筋连接工艺流程：

钢筋就位→拧下钢筋保护帽和套筒保护塞→接头拧紧→对已拧紧的接头作标记→施工检验→回收钢筋保护帽和套筒保护塞

（二）镦粗直螺纹操作要点

1、钢筋端部平头

钢筋调直后用砂轮切割机或专用切割设备下料。要求钢筋端面垂直于钢筋轴线，端头不准挠曲，不得有马蹄形。钢筋端头不合格的，要用砂轮切割机将端头切除。

2、镦粗试验

在每一批钢筋进场加工前，均应做镦粗试验，并以镦粗量合格来确定最佳的镦粗压力及缩短量的最终值。

1）、初始镦粗

镦粗前镦粗机应先退回零位，再把钢筋从前端插入、顶紧，然后给油泵上压。首先选择一个初始镦粗压力进行镦粗。

2）确定最佳参数

对镦粗试验加工出来的镦粗成品进行检查，主要检查镦粗基圆直径、镦粗长度、镦粗缩短尺寸等是否符合要求，并根据检查结果调整镦粗压力，直到镦粗出的成品合格率不小于95%，从而确定最佳参数。

3、端头镦粗 1）、作业条件

a、参加作业人员须经过培训，并考核合格

b、镦粗机、套丝机经检查和空车调试合格，运转正常，最佳技术参数已确定；

c、满足钢筋镦粗要求的模具已备全，模具上有相对应的需镦粗钢筋规格标记。

2）、操作平台

根据机具数量、个人身高及操作习惯采用钢筋焊接成简易操作支架，如下图所示：

3）、采用镦粗试验确定的镦粗压力进行镦粗，每根钢筋镦粗完成后都要进行检查，镦粗头不合格的应切掉重镦（钢筋夹持段及镦粗段均应切掉），严禁二次镦粗。

4、钢筋套丝

钢筋套丝要在钢筋螺纹套丝机上进行。各类丝头的螺纹加工长度应符合技术提供单位提供的基本技术参数要求。

5、钢筋连接

1）、应根据工程实际部位选用合适的连接方法。

2）、当使用加锁母型钢筋丝头时(连接不便转动的钢筋)，先将锁母和标准套筒按顺序全部拧入加长丝头钢筋一侧，然后将待连接钢筋的标准丝头靠紧，再将套筒拧到标准丝头一侧，用扳手拧紧，将锁母与套筒拧紧锁定，则钢筋连接完成。

3）、连接接头应使用管钳或专用扳手拧紧，使两个钢筋丝头在套筒中间顶紧。拼接完成后，套筒每端不得有一扣以上的完整丝扣外露。加长型接头的外露丝扣数不受限制，但应有明显标记，以检查进入套筒的丝头长度是否满足要求。

6、对已经检查拧紧的接头作出标记。

7、成品保护

1）、套筒在运输和储存时应防止锈蚀和污染，套筒应有保护盖，保护盖上应注明套筒的规格。

2）、现场分批验收，并按不同规格分别堆放。

3）、对加工好的丝头，应用专用的保护帽或连接套筒将钢筋丝头进行保护，防止螺纹被磕碰或被污染。

4）、钢筋应按规格分别堆放，底部用木方垫好，在雨季要采取防锈措施。

5）、施工作业时，要搭设临时架子，不得随意蹬踩接头或连接钢筋。

六、材料

1、钢筋

直径为16㎜～40㎜的HRB335（Ⅱ级）、HRB400（Ⅲ级）热轧带肋钢筋，符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499—

1998 标准的要求。钢筋应平直、无损伤；表面没有裂纹、颗粒状或片状老锈。

2、钢套筒

原材料选用优质碳素结构钢，符合《优质碳素结构钢》GB/T699—1999 标准的要求。套筒表面没有裂纹，表面及内螺纹没有严重的锈蚀。

套筒材料用45#钢或其它低合金钢。材料性能、质量应符合有关规范的规定。套筒抗拉承载力标准值应达到被连接钢筋的抗拉承载力标准值的 1.15倍，即：

fsltk×Asl≥1.1.5fth×As

式中，fsltk——套筒抗拉强度标准值； ASl——套简横截面面积； fth——抗拉强度标准值； As——钢筋的横截面面积。套筒的尺寸要求见表2。

用于加工套筒的材料应有供货单位质量保证书，套筒应有产品合格证。按到货批量进行进场检查验收。套筒入库前抽取3%的套筒进行质量检验。套筒质量检验要求见表5。套筒表面应标注被连接钢筋的直径，分规格存放，储运时防止锈蚀和污染。

3、钢套筒和钢筋端部清理干净，钢套筒和钢筋规格一致。

七、机具设备

每作业班组应配备的主要机具见表3：

八、劳动组织及安全

1、劳动组织

每台班应配操作工人4～5人, 其中操作油泵、钢筋镦粗1～2人，套丝机操作1人，丝头质检、盖保护帽及钢筋搬运2～3人。

2、安全

1）、未经过操作培训的人员绝对禁止操作设备；

2）、设备出现的电器故障，必须由专业电工进行处理；

3）、操作工人进入施工现场应佩带安全帽

4）、套丝机和滚丝机设备操作人员，不允许戴手套，衣袖袖口必须扎紧, 衣扣必须扣牢；

5）、遵守现场施工单位的安全管理规定和各项规章制度； 6）、施工负责人应经常对操作人员进行安全教育，提高安全意识，排查各种安全隐患。

九、质量要求

（一）质量控制

1、操作人员必须经技术培训、考核合格后持证上岗。

2、切断钢筋宜用砂轮切割机或其它专用切断设备（如钢筋切断机），严禁采用气割方法。

3、加工丝头时，应选用水溶性切削液，当气温低于0℃时，应掺入15％～20％亚硝酸钠，严禁用机油作切削液或不加切削液加工丝头。

4、操作前应对设备进行试运行，一切正常后方可开始操作。

5、镦粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向表面裂纹。不合格的镦粗头，应切去后重新镦粗。

6、模具、套筒与钢筋应相互配套使用，不得串用，连接前钢筋与套筒应先试套，套筒和钢筋的丝扣应干净，完好无损。

7、为了保证镦粗直螺纹加工设备正常运转和提高接头的合格率，遇到下列情况之一时，应对设备进行标定。1）、新设备使用前； 2）、旧设备大修后； 3）、设备受损或强烈震动后；

4）、螺纹及镦粗直径异常且查不出其它原因时； 5）、设备使用超过一年； 6）、接头数超过5000个。

8、现场截取抽样试件后，原接头位置的钢筋允许采用同等规格的钢筋进行搭接连接，或采用焊接及机械连接方法补接。

（二）质量标准

1、主控项目 1）、型式检验。

工程中应用带肋钢筋镦粗直螺纹接头时，技术提供单位应提交有效的型式检验报告，其连接性能应符合《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107—2003 中Ⅰ级或Ⅱ级标准。

2）、工艺检验。钢筋连接作业开始前及施工过程中，应对每批进场钢筋进行连接工艺检验，检验应符合下列要求：

a、每种规格钢筋的接头试件不应少于三根；

b、钢筋母材抗拉强度试件不应少于三根，且应取自接头试件的同一根钢筋；

c、3根接头试件的抗拉强度均应符合规范的规定；对于Ⅰ级接头，试件的抗拉强度尚应大于或等于钢筋抗拉强度实测值的0.95倍；对于Ⅱ级接头，应大于0.90倍。

检验方法：检查产品合格证和接头力学性能试验报告。

3）、钢筋的品种和质量必须符合设计要求和《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002中有关标准的规定。

检验方法：检查产品合格证，出厂检验报告和进场复验报告。4）、套筒的材质应符合《优质碳素结构钢》GB/T699—1999 标准的规定。

检验方法：检查产品合格证和出厂检验报告。

2、一般项目

1）、钢筋的外观检查。

钢筋应平直、无损伤，表面没有裂纹、颗粒状或片状老锈。检验方法：使用前观察检查。2）、套筒的检验

套筒以500 个为一个检验批，每批按10％抽检，检验结果应符合表4的要求，其抽检合格率应大于或等于95％，否则应抽取双倍数量重新检验，若复检合格率仍小于95％，则该检验批应逐个检查，合格的方可使用。

3）、镦粗检查 每根钢筋镦粗完成后，都要对镦粗长度和镦粗直径进行检查，镦粗长度要不小于连接长度，镦粗直径要符合表5的要求。

4）、丝头检验

经自检合格的丝头，由质检员随机抽样进行检验，以一个工作班内生产的丝头为一个验收批，随机抽检10％且不得少于10 个，检验结果应符合表6 的要求，其抽检合格率应大于95％。否则应抽取双倍数量重新检验，若复检合格率仍小于95％，则该验收批应逐个检查，并切除不合格丝头。

注：P 表示螺距。经检验合格的丝头，应立即将一端旋上塑料保护套，另一端用板手拧上套筒，套筒另一端旋上保护塞。完成该工序后，应分批分类堆放，以便运送现场使用。丝头在运输过程中应妥善保护，避免污染和机械损伤。

5）、接头位置

受力钢筋的接头位置应相互错开，在任一接头中心至长度为钢筋直径35 倍,且不小于500 mm的区段范围内，有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率不宜超过50％。接头宜避开有抗震要求的框架结构梁、柱端的箍筋加密区；如无法避开时，同一截面接头百分率不应超过50％。

检验方法：观察，钢尺检查。6）、接头检查

钢筋接头处两根钢筋的丝头应在套筒中间位置相互顶紧，单边外露丝扣不得超过一个完整丝扣或三个半扣。

检验方法：观测。

接头的现场检验按验收批进行。在同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同形式、同规格接头，以500

个为一个验收批，不足500 个也作为一个验收批。对接头的每一验收批，必须在工程结构中截取三个试件做抗拉强度试验，按设计要求的接头等级进行评定。

当三个接头试件的抗拉强度均符合《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107—2003中3.0.5中相应等级的要求时该验收批评为合格。如有一个试件的强度不符合要求，应再截取六个试件进行复验，复验中如仍有一个试件的强度不符合要求，则该验收批评为不合格。

7）、保护层厚度

钢筋连接件的混凝土保护层厚度宜满足国家现行标准。《混凝土结构设计规范》GB50010--2002中受力钢筋混凝土保护层最小厚度的要求，且不得小于15mm。连接件之间的横向净距不宜小于25mm。



镦粗直螺纹机械连接要求具体参照《中华人民共和国建筑工业行业标准镦粗直螺纹钢筋接头

JG/T 3057—1999》

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随着现代建筑技术的发展，对建筑材料的要求也越来越高。空心板作为一种新型建筑材料，具有轻质、高强、隔热、隔音、环保等优势，被广泛应用于建筑工程中。本文将详细介绍空心板施工方案，介绍其施工流程、注意事项和优势，以期更好地指导实际施工操作。

一、施工流程：

1. 前期准备：

施工前需要确保施工区域符合建筑规范，清理现场杂物，并对施工区域进行测量和评估，确定施工所需材料和施工方案。

2. 标线与基础施工：

根据设计图纸，在施工区域进行标线，确定空心板的安装位置。在完成标线后，进行基础施工，将地面平整、夯实，完善排水设施。

3. 安装骨架：

根据设计要求，在基础上搭建钢筋骨架。骨架的搭建需要根据设计图纸进行定位与固定，并确保骨架的水平度和垂直度符合要求。

4. 空心板安装：

选用符合标准规定的空心板，将其放置在安装位置上，一层层地进行安装。在安装过程中，应注意空心板的连接方式，采用可靠的连接件来加固板与板之间的连接，确保整体结构的稳定性。

5. 粘接材料处理：

对于空心板的接缝及板与板之间的间隙，需要使用专业的粘接材料来进行处理。粘接材料操作时要注意选择环保、耐久、防水防火的材料，并按照材料说明书进行施工。

6. 后续工序：

安装完成后，需要对施工区域进行清理，确保施工区域的整洁。同时，进行必要的维护和修复工作，以保证空心板的稳定性和使用寿命。

二、注意事项：

1. 工艺操作规范：

施工人员需熟悉空心板施工工艺操作规范，根据施工图纸进行施工，严格按照标准操作，保证施工质量。

2. 安全防护措施：

在施工过程中，要做好安全防护措施，确保施工人员的人身安全。包括穿戴好相关安全装备，防止高空坠落和刺眼等事故的发生。

3. 材料选型：

在进行施工前，要充分了解空心板的特性和技术要求，正确选择符合要求和标准的空心板材料。

4. 质量检验：

在施工过程中，要进行严格的质量检验，对每一个环节进行把关，确保施工质量符合设计要求。

三、优势：

1. 轻质高强：空心板具有较轻的质量，重量相对较轻，方便施工，同时强度也较高，能够承受一定的荷载。

2. 隔热保温：空心板较好地解决了传统墙体导热系数高的问题，具有良好的隔热保温效果，减少了能源的浪费。

3. 隔音效果好：空心板内部结构平均且有一定的减震空间，能够有效隔离噪音，提供一个良好的室内环境。

4. 环保节能：空心板材料采用环保材料，不含有害物质，且能够节省一定的能源，符合现代建筑环保理念。

空心板作为一种新型建筑材料，在建筑施工中具备许多优势，并且施工方案相对简单实用。在施工过程中仍然需严格遵循标准操作，并注意安全和质量把控。相信，在工程师们的努力下，空心板将为创造更多高效、环保的建筑空间。

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一、工程概况

工程占地面积8万余平方米，建筑面积31536.9m2，位于庐城庐江县世纪大道以北、黄山路以西、移湖路以东，拥有住户600余户，地下地上停车位300个，配套建设社区用房，幼儿园及部分西班牙风格商业铺面。

①各项性能参数先进，起升高度高，工作幅度大，作业空间大，使用效率高。

②起升机构采用电磁离合器换挡变速。同时，采用带涡流制服动器的电动机，使得起升机构获得理想的起升速度及载荷的慢就位。

③各种安全装备齐全，具有自销、自保、报警等多种功能，使用安全，维修方便。

二、塔吊安装所需设备

1、塔机中心位置布置

本工程根据施工实际情况，需安装1台塔吊使用，施工塔吊设置在5#楼和4#楼中间装置。

2、塔机基础

塔吊承台基础采用钢筋混凝土：平面尺寸5000×5000mm，厚度1280mm，采用C25混凝土，内配Φ20双层双向钢筋，塔机基础顶面标高为裙房负四层地面板底标高，在塔吊基础施工时预埋基座螺栓。

固定附着式起重机的基础是确保塔机安全检查的必有条件，在附着之前为独立式使用。所以对基础要求较高，必须严格按厂家提供的技术资料和要求对基础进行计算和施工。

3、安装所需机具、工具的配置

QY12汽车吊1台、枕木、足量的铁丝、钢丝绳吊索、绳扣卸扣等常用工具、活动扳手、锤子、钳子、加力杆、锯弓、扭力扳手、全站仪一台、水准仪一台、开口扳手、梅花扳手、凿子等工具。

4、安装工艺流程（安装步骤）

安装十字梁、底架吊装底节、爬升架吊装标准节

吊装液压油泵连接泵站与油缸之间的液压软管吊装回转总成

安装塔帽安装司机室组装、吊平衡臂组装、吊装起重臂顶升作业斜撑安装及压重自检及各安全装置调试

试运转。

5、当塔机安装完毕，经调试运转正常后，应认真全面地检查一遍，并由本公司设备装备部、生产技术部、质安部组织验收，合格后方准投入使用。

三、塔吊安装

(一)立塔

1引言

熟读说明书，以便正确迅速架设塔机，达到可顶升加节的位置。立塔时需用QY12汽车吊一台。合理安排塔机安装人员，妥善协调各种安装和组装步骤，来往通道及组装现场之间的关系，将使用汽车吊的时间减至最少。

2立塔的注意事项

1、塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于8m/s时进行。

2、必须遵循立塔程序。

3、注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具。

4、塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件。

5、必须安装并使用保护和安全措施，如扶梯、平台、护栏等。

6、必须根据起重臂长，正确确定配重数量，在安装起重臂之前，必须先在平衡臂安装一块2.32t的平衡重，但严禁超过此数量。

7、装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。

8、标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进行。

9、塔机在施工现场的.安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分如吊臂、吊钩等离输电线5m以上的安全距离。

10、准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。

11、塔机安装场地的参考尺寸，详见附图。

12、顶升前，应将小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引进横梁的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。

13、顶升过程中，严禁旋转起重臂或开动小车使吊钩起升和放下。

14、标准节起升（或放下时），必须尽可能靠近塔身。

3接电源及试运转

当整机按前面的步骤安装完毕后,检查塔身的垂直度,允差为1/1000,再按电路图的要求接通所有电路的电源,试开动各机构进行运转。检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态。是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。

如果安装完毕就要使用塔机工作，则必须按有关规定的要求调整好安全装置。

4顶升加节

4.1顶升前的准备

1、按液压泵站要求给其油箱加油。

2、清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。

应该强调：必须先装7节加强标准节后，再装普通标准节，顺序绝不能颠倒。

3、放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。

4、将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方）。

5、在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。

4.2顶升前塔机的配平。

1、塔机配平前,必须先将小车运行到参考位置,并吊起一节标准节或其它重物，然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓;

2、将液压顶升系统操纵杆推至"顶升方向",使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置;

3、通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上,并观察套架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同,检查塔机是否平衡。略微调速小车的配平位置,直至平衡。使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。

4、起重臂小车的配平位置,可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志,但要注意,这个标志的位置随起重臂长度不同而改变,事后应将该标志取掉。

5、操纵液压系统使套架下降,连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。

4.3顶升加节

4.3.1顶升前的准备工作

1、将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。

2、将小车开至顶升平衡位置。

3、使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。

4、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。

4.3.2顶升作业

1）将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用12件或8件M36的高强度螺栓（每根高强螺栓必须由两个螺母）将上下标准节连接牢靠（预紧力矩不小于1700KN·M）。

再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高强度螺栓必须有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。

顶升过程的注意事项：

(1)塔机最高处风速大于8m/s时，不得进行顶升作业。

(2)顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必需停在规定的顶升配平位置。

(3)若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M36的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根螺栓每根只用一个螺母。

(4)所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。

(5)在下支座与塔身没有用M36螺栓连接好之前，严禁吊臂回转、小车变幅和吊装作业。

(6)在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，将下支座落在塔身顶部，并用8件M36高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。

2)塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的高度，检查塔身各接头处，基础地脚螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。

3)如工作高度超过独立工作高度时，需进行塔身附着。

附着装置由四套框梁和四根内撑杆组成，四套框梁由24套M20螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架，附着框架四顶点处有四根撑杆与之绞接，四根撑杆应保持在同一水平内；通过调节螺栓可以推动内撑杆固定塔身。

(1)附着架按照塔机中心线距离设置，若实际使用时与设计值不符,必须与制造商联系;撑杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而定。附着架间距应按照生产厂家提供技术资料设置。

(2)先将附着框架套在塔身上、并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧、及与塔身的腰杆连接好；通过销轴将附着杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。

(3)每道附着架的四组附着撑杆应尽量处于同一水平面上。但在安装附着框架和内撑杆时，若与塔身标准节的某些部位发生干涉，可适当升高或降低附着框架的安装高度。允许附着框架与连接基座的高度差不大于200mm。

(4)附着撑杆上允许搭设供人从建筑通向塔机的跳板，但严格禁止堆放重物。

(5)附着点的承载能力安装塔机前，应对建筑物附着点（连接基座固定处）的承载能力

以及影响附着点强度的钢筋混凝土骨架的施工日期等因素，预先应有估计。塔机附着点的受力随工况的变化而变化。

(6)安装附着装置时,应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的5/1000，允许用调节附着撑杆的长度来达到。

(7)附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附着框架与塔身、内撑杆的连接必须可靠。内撑杆应可靠地将塔身主弦杆顶紧，并与塔身的腹杆夹紧、各连接螺栓应连接好。各调节螺栓调整好之后，应将螺母可靠地拧紧。开口销应按规定张开，运行后经常检查是否发生松动，并及时进行调整。

5、投入使用前的工作

塔机投入使用前的工作，是为了保证塔机能正确操纵，并在安全条件下运行。这些工作主要是：对塔机部件的检查及调试各安全装置。

5.1部件检查

为了检查架设工作的正确性和保证安全动转，应对塔机各部件进行一系列试运转和检查工作。

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成都市大邑县商会大厦地下室 筏板基础施工专项方案

本工程为成都市大邑县商会大厦项目，建设地点位于成都市大邑县成温邛高速大邑南出口处。总建筑面积约38567.1 m，酒店主楼采用框架剪力墙结构，办公楼主楼采用框架-核心筒结构，纯地下室部分采用框架结构，基础主体采用筏板基础，纯地下室采用独立基础加防水底板。建筑安全等级均为二级，耐火等级为二级，屋面防水等级为二级。建筑物设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度。建筑场地类别为II类。

本方案为纯地下室筏板基础专项施工方案，在筏板垫层施工完毕后，按设计图轴线间关系进行轴线的测放工作，弹出墙、柱的中心线和边框控制线，并用红色油漆进行标注，以利于墙、柱钢筋和模板施工。然后采用C35豆石砼制作成厚50mm，60mm*60mm的砼带@1000mm，作为底板下层钢筋的保护层垫块。

一、钢筋的制作与绑扎：

（一）制作

1、对所进场的钢筋原材料质量必须符合规范规定和设计要求，并且有出厂证明书，进场后经监理单位现场见证取样，并送检合格后才能开始加工。

2、材料进场后，按不同的规格和批号，每60吨取原材

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料进行复检，合格后放可使用。

3、钢筋连接按锥螺纹连接为主、水平窄间隙焊为辅的原则进行，应先作试连、试焊，试件送检合格后，方可大面积连接、施焊。焊工必须要持有效地操作证上岗，严禁违章。

4、按设计要求的钢筋规格、形状、尺寸进行钢筋的放样工作，力求达到准确无误，确保钢筋成型几何尺寸符合设计要求和规范要求。

5、钢筋的接头位臵、数量必须符合设计和规范要求，底板钢筋的焊接头数量同一截面不得超过50%。特别是要注意钢筋的锚固长度达到设计和规范要求。

6、钢筋制作完毕后，由质检部门按钢筋大样表进行详细的验收，特别是连接接头必须由专职质检员、主管工长逐个检查并有书面记录、交接签字，合格后交绑扎班组进行绑扎。

（二）绑扎

1.操作班组和分管工长首先要熟悉钢筋施工图和钢筋大样表，领会设计意图，严格按施工图和规范进行绑扎。

2.由于筏板面积大，施工时分段组织绑扎，首先第一段办公楼4-4轴端开始向5-5轴方向绑扎，第二段由酒店4-4轴向1/01-1/01轴方向绑扎。

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3.首先绑扎大面积的底板钢筋，然后绑扎电梯位臵及局部加强附筋。确保绑扎钢筋的间距均匀、正确、美观，保证钢筋网顺、直，方正。钢筋的每一个交叉点必须用扎丝绑扎牢固，严禁漏扎和花扎。

4.①钢筋绑扎时采用事先在砼垫层面按图示轴线、墙、柱、电梯位臵进行分线，确定定位轴线，经检查无误后，有墨斗弹出柱、墙位、电梯位臵，用红油漆打疤标记，然后开始在端头分线标记出下网钢筋间距，再摆放主筋、垫好保护层垫块开始绑扎下网主筋。② 在筏板下网钢筋绑扎完毕后，在筏板内砼垫层按@1000用Φ50钢管搭设上网钢筋支撑架（水平管上皮高度为筏板厚度-钢筋直径*2-保护层厚度）以水平仪抄平确定高度（详：方案附图），搭设完成经检查无误后，开始布设、绑扎上网主筋。5.由于地下筏板厚度有400mm、800mm、1000mm、1200mm，钢筋直径三级钢Φ

14、Φ

18、Φ20、Φ

22、Φ28为主，为保证地下室〃筏板双层钢筋位臵准确、符合设计要求和承担施工荷载、上网主筋绑扎完成校对直径、间距符合设计要求后，采取焊工在筏板上、下层钢筋网之间用三级钢Φ22制作H型撑铁，其间距按横、塑向：1000mm（筏板上网主筋@100）布臵，在上、下网主筋之间与钢筋焊牢，撑铁布臵、焊接要求等（详：方案

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附图）

6.撑铁焊接完成后，开始根据事先在垫层上所作标记插柱、剪力墙塑向、水平钢筋，予插筋的位臵应正确并顺直，严禁弯曲不正、并焊接固定。

7.柱子和剪力墙采取绑扎钢筋、预埋插筋固定，在与底板上层钢筋交接处，利用墙体水平筋和柱子箍筋与底板的钢筋焊接牢固，固定其钢筋的位臵，要求竖向钢筋吊线绑扎，确保塑向钢筋的垂直度，钢筋的规格、间距正确，竖向垂直，并保证内外双排钢筋的位臵正确，水平钢筋间距正确，搭接长度符合设计和规范要求，接头错开。

8.柱子、剪力墙竖筋定位、绑扎完成后，开始绑扎筏板上、下网局部第一、二排加筋，上网第一、二排加筋用12#-18#铅丝按@450吊持、绑扎在上网钢筋主筋上。9.筏板的主筋、加筋、柱子、剪力墙水平、竖向钢筋绑扎完毕后开始由G2-1/0A向1/01-1/01轴方向拆除高度，然后使用Φ48钢管搭设上网钢筋支撑架；随即进行筏板的混凝土膨胀带的钢板网安装，具体作法（详：方案附图）

二、钢筋的检查和验收

钢筋绑扎完毕后，首先项目部组织班组长、分管组长、质检员、内业技术员、技术负责人进行全面检查合格后，四川新蜀建筑有限公司

请甲方、监理工程师和大邑县建设工程质量监督站进行验收，验收合格后办理隐蔽工程验收记录和砼浇灌许可证，方可进行底板砼的浇筑。模板工程：

一、地下筏板成型 砖胎模

为保证筏板成型施工，在已开挖完成的大基坑沿边线用页岩实心砖砌筑240厚挡土墙，同时为抵抗底板砼浇筑时产生的侧压力，挡土墙每隔2.5m在墙体与护壁之间设墙垛370宽，直抵基坑护壁面。由于挡墙高度较高，在挡墙与护壁面之间边砌筑边回填砂夹石。作法（详见方案）

膨胀混凝土带模板

本工程的底板膨胀混凝土带宽度为2.0m

1、膨胀混凝土带采用双层钢板网作为第一道封挡，外侧再用模板支撑。

2、筏板下网面筋以上至上网底筋以下采用木模支撑封挡；筏板上网底筋以上至筏板混凝土面以上60采用50厚150高定型木梳齿板支撑封挡（详见方案附图）待1区混凝土浇至部位时及时拆除浇筑第2区混凝土。

（一）混凝土筏板砼浇筑

由于地下室底板第一段砼浇筑量约为2000立方

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米，为保证底板砼的浇筑质量，按混凝土的膨胀带分段施工，首先由西向东从G2-1/0A向1/01-1/01轴方向开始平行推进浇筑；第二段浇筑为 方向开始平行推行浇筑；施工前与商砼站认真研究指定浇筑方案，确定每天的砼供应量，要求商砼站24h供应量不得低于700立方米。在筏板上网钢筋以上200以Φ48钢管搭设混凝土浇筑泵管支架（详见具体方案）以利于砼罐车直接出料要求，泵管支架沿混凝土浇筑方向随浇随拆。

1、由于施工场地限制，底板砼浇筑采用泵送浇筑的方法，以利于砼罐车直接出料要求，每段一次连续浇筑完毕，不得留施工缝。由于一次浇筑砼量大，要求商品砼公司做好充分的准备，制定商品砼供应保证方案，并由商品砼公司编制好有效的供保措施，确保砼浇筑过程中不出现施工冷缝。

2、由于现场建设单位提供的县供电电功率有限，所以必须协调安排，错峰用电。只能在场地内布臵二台HB-60砼泵以从G2-1/0A轴为起点，沿数字轴方向平行循序连续浇筑，砼接续时间不超过2h。

3、商品砼搅拌站根据设计要求的底板砼强度等级为C30 S6，提前作出砼的配合比、确保砼的强度达到设计要求，并将试配资料报项目部，由项目部向监理、建设

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单位报审。

4、提前作好砼浇筑的准备工作，特别是要准备充足的砼振动器（Φ70、Φ50振动棒各15套），材料部门作好保温养护的塑料薄膜和草垫，备足够的雨天施工防雨塑料薄膜。底板砼浇筑期间，现场备臵一台120KW的柴油发电机，以防止供电局突发停电急用，安排好电工、机修工、试验工24h值班。

5、浇筑前应对参战班组作详细的书面技术交底，在浇筑过程中，商品砼搅拌站应由站长值班，现场有前台工长负责指挥和调度，并安排机修工24h值班，确保机械正常使用。现场工长24h跟班作业，责任工长和砼主管工长轮流24h值班，并将管理人员值班报甲方和监理单位。

6、混凝土采用分层浇筑，每次浇筑厚度控制在500m左右，并要求专人负责砼的浇捣，捣固密实，严禁漏捣。上层砼捣固时应将振动棒插入下层50mm进行捣固，保证层间的砼整体性。

（二）砼分层浇筑、振捣方法

1、砼浇筑方法

由于砼塌落度为18-20，入模流淌速度较快，流淌面也较宽，且罐车一次投放砼量约为8.0立方米，底板分层浇筑振捣，振捣时着重注意不得漏振，特别柱根钢筋密

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集处以及投料间隔界面须着重振捣。

砼采用分层踏步式向前推进的方式，每层浇筑厚度控制在500，并控制后一段砼在前一段砼初凝前完成浇筑，整个同浇筑要控制好浇筑速度，直至完成整个底板砼的浇筑。砼出磅时，采取“分段定点，一个坡度，斜面分层，循序渐进一次到顶”的方法，自然流淌形成斜坡，减少砼的泌水处理，保证上下层同结合不超过初凝时间，防止出现冷缝。

2、砼的振捣

砼振捣用插入式振动配合平板振动器进行，由于砼分层浇筑，振捣按每40cm厚用插入式振动器按间距30cm逐点进行振捣，振捣第二层砼时，振动棒插入下层砼约50mm，并控制不得漏振、欠振、超振。

3、底板表面标高的控制

板面标高的控制除在模板上作好标记外，还应在底板表面用Φ8短钢筋（L=100）按间距1000*1000点焊在上层钢筋网上做伸出板面的控制钢筋标记。

4、砼连续浇筑的保证

为保证底板砼不出现冷缝，砼必须连续浇筑完成。砼搅拌站应保证每台泵30m/h的供应量并每昼夜700m

23的供应量不得间断。按砼体量，采用2太泵，整个地下室筏板砼应连续浇筑完成。整个筏板浇筑前专人落实供

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电局有无停电计划，若不能保证持续供电，浇筑时间应作调整。

四、底板砼原材料要求

1、原材料要求

采用水化热交底的水泥，水泥使用前也要抽检其安定性，且水泥熟料汇总游离氧化镁含量<5%，三氧化硫含量<3.5%，水泥用量在满足强度等级的前提下降到最低。

骨料中不含有机杂质、硫化物及硫酸盐等，含泥量砂子<3%，石子<1%,石子采用连续级配，水采用洁净的饮用水。

优选砼原料及高效外加剂，最大限度的降低水泥用量和水用量，由商品砼公司试验室设计出最佳配合比。在砼配制上控制水泥用量不少于300kg/m水灰比<0.38，粗骨料为粒径0.5-3的连续级配卵石，在外加剂选择上要求塌落度损失小，在用水上满足砼入模温度高出气温

32℃以内，同时砼的泵送时禁止任何人加水。

泵送剂等各类外加剂的添加也由电脑控制用量，保证砼的质量。

砼的试块抽样符合规范要求，按每台班随机抽取。

3、浇筑砼的要求

砼分层浇筑，振捣上一层时，应插入一层砼内约50mm，以消除两层之间的接缝，同时在振捣上层时要在四川新蜀建筑有限公司

下层砼初凝之前进行。分层浇筑，使砼在浇筑过程中尽可能散热，以降低砼温升峰值。在同浇筑过程中振捣密实，确保砼质量，以提高砼的抗拉强度。

五、底板大体积砼施工

（一）大体积砼的关键性问题：所谓大体积砼，就是结构平面尺寸大，结构厚度深于0.8m，及水泥水化热引起的砼内外温度差预计超过25℃时，称之为大体积砼。大邑商会大厦底板砼平面尺寸达：62.90*65.50m,截面尺寸2m，已超过0.8m深度，故本地下室底板按大体积砼施工。本工程大体积砼的监测我公司安排专职人员负责实施，我们从施工技术的角度，也该了解大体积砼的特征，掌握砼内外部的温度差及温度应力的变化规律。目前施工季节为春季，对于大体积砼的施工是比较有利的，由于日平均温度不是最高或最低，关键是砼的水化热温升、温度梯度，只需要适当的保温覆盖就能满足温度差和温度应力的平衡，让底板砼处于整体同步状态，给我们施工带来了方便。本工程扎起大体积砼要解决的关键性问题是：如何防止砼子硬化期间，温度梯度及砼表面和外部温度之差超过25℃而产生温度效应。

（二）、大体积砼表面开裂的原因：

1、由于大体积砼的设计强度高，配合比中单方水泥用量较多，水泥水化热引起的砼内部温度高，而砼外部

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2的环境温度低，砼内外部的温差过大而导致砼表面开裂。

2、由于大体积砼平面尺寸大，截面尺寸深，同理使砼内部温度高，砼外部的环境温度低，砼内外部的环境温度低，砼内外部温差过大而导致砼表面开裂。

大邑商会大厦地下室由于上述两条砼开裂的主要原因，我们在施工全过程中，测温工作必须采用双控方法（双控即控制内、外部的温差，对控制砼内、外部的温度应力），及有效的保温措施，才能有效的防止砼表面开裂，确保大体积砼质量。

3、防止大体积砼表面开裂的措施：

a采用塑料薄膜加草垫通过保温覆盖措施减少砼内、外部的温差。允许最大温差为25℃。

b通过合理安排砼的浇筑方向及顺序，减少砼内、外部温差。从办公楼往酒店方向开始浇筑，沿短边轴线依次一排排的向前推进，并采用薄层连续浇筑法施工，增加砼表面散热，减少砼内、外部的温差。

c通过控制砼配合比减少砼内、外部温差。在满足设计强度的前提下，尽量使砼的浇筑接近于砼的设计强度，减少砼每立方米的水泥量，就减少了砼内、外部的温度。

d通过控制砼的水灰比和添加外加剂，降低水灰比，就减少了砼内，外部的温差。

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e通过选择水泥种类减少砼内、外部温度。所有水泥中有低热、中热、高热水泥，其中矿渣水泥属于低热水泥，火山灰水泥属于中热水泥。大体积砼中，最好选用低热水泥，从而降低砼内、外部的温差。

f通过控制商品同的出机温度减少内、外部温差。商品砼的出机温度直接影响砼入模后的温度，商品砼施工时可加冰水。

h尽量利用结构物本身的水化热养护，做好保湿、保温工作，使砼处于良好的热湿条件下强度正常发展，若保湿工作差，砼全靠浇水养护，则砼表面温度部分损失，故增大了砼内、外部的温差。当砼表面需要浇水养护时，也可以浇水养护，加塑料薄膜保温也是行之有效的办法。

4、大体积砼的养护：靠本身水化热的水来做保温 养护，当砼表面发白时才进行浇水养护，养护时间不得少于14昼夜。

5、收面时，应多次成型并刮去表面的浮浆。

6、留意施工期间的天气预报信息，采取相应的措施。

六、底板砼保温、保湿养护措施：

地下底板厚度为1m；局部厚度为2m，根据《混凝土结构施工及验收规范》（GB50204-2002）、《高层建筑设计与施工规程》（JGJ3-91）的要求，混凝土内部中心温度与混凝

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土表面温度差值小于25℃，现场采取保温养护措施为：

1、砼浇筑完毕经找平后由专人负责及时进行保温、保湿的养护工作，每浇完一段砼，在砼收面终凝时，在底板表面用塑料膜进行整体覆盖以防止水份蒸发，满足保温及砼内外温差及抗裂要求。

当砼表面发白干燥时，用与砼表面温度接近的热水进 行淋洒后立即恢复原样保温，确保砼在养护期表面始终处于湿润状态。

根据众多大体积砼施工经验，对于大体积砼，采取蓄热养护的方法。

2、在砼收面终凝、底板砼浇筑完后随后进行表面的找平工作后，采用两层塑料薄膜；一层草垫全面覆盖混凝土表面，防止水份蒸发，以满足砼表面保温、减少砼内外温差，控制砼因水化热过高而产生裂缝要求，同时根据测温提供的内外温差情况决定撤除保温层的时间，要求封盖严密，每幅的搭接长度不得低于100mm（所耗用的保温材料进行一次性摊销）。

3、施工中进行放线临时揭开保温层后应及时恢复，项目部由专人负责保温层的覆盖和养护工作，确保底板砼的质量达到要求，保温层撤除后应安排专人养护7天以上。

4、砼的养护方式为收面后用二层塑料薄膜覆盖，浇水，并持续养护14天以上。若须进行上部施工放线时，可局部

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揭开覆盖层，限制揭开时间小于3小时，弹线完成后立即恢复覆盖。

七、实现混泥土浇灌许可证制度：

在检查钢筋型号、间距、位臵及锚固长度无误，且各专业预埋管线、铁件、孔洞无遗漏错位，并扎起确定模板稳固、位臵正确的情况下，经专业工长签字办理隐蔽，由责任工长会同水、电安装等工种签发混凝土浇灌许可证，报经建设、监理签字认可后方能浇灌混凝土。

八、大体积砼施工注意事项：

1、施工前和施工中深入砼供应厂家了解砼生产工艺、砼配合比实施情况，核实材料质量状况，做好监控工作。

2、在现场抽查砼塔罗度，并查看砼外观质量，不合格的不得使用。

3、砼到现场后，如塔罗度损失过大，不得擅自加水，而应由厂家技术人员按照确定的二掺技术进行调整。

4、振捣质量控制重点在不漏振、平面上振幅半径搭接，先浇层和后浇面砼上层振捣必须灌入未凝的已浇层，使之密合空隙消除层界。

5、如因意外，砼到达现场的时间过长或堵管等原因影响，已浇砼开始初凝，现场应采取紧急措施如自拌同等级砼进行补救，任何情况下不得形成施工冷缝。

6、浇筑砼时值班工长根据已确定的浇筑顺序实施，出

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现异常时与技术部门商量临时调整浇筑部位，确保不出现施工冷缝，工作间、班组间交接班应由责任工长做好记录，确保砼不漏振。

四川新蜀建筑有限公司大邑商会大厦项目部 2010年1月8日

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一、工程概况

本工程为桂林市飞凤小学新建综合楼化粪池工程，位于桂林市甲山路72号飞凤小学内。根据现场情况选用型号为Z9-30Q的化粪池，为砖砌无地下水无覆土顶面可过车的化粪池。总长为7.12米，总宽度3.88米，总高度（深度）为3.9米。分为三个池子，一个大池子容积为15立方米，两个小池子，容积都为7.5立方米，总容量30立方米。污水停留时间为12小时，清掏周期为180天，详国标图集02S701的Z9-30Q。

二、施工方案

（一）、施工前的准备

测量放线

根据业主要求，将化粪池位置定在距新建综合楼1#楼梯间外墙5米，长边平行新建综合楼，具体位置详附图一。放出纵横轴线后，按化粪池标准图集进行化粪池的施工放线。

2.设备、材料

设备：1台斗容量0.8立方米的中型反铲挖掘机，JZC350型搅拌机，振动棒。材料：C25钢筋混凝土底板、圈梁、盖板。MU10级砖、M10水泥砂浆砖砌体。

（二）、基坑排水措施

根据连廊基础施工的经验，化粪池基坑开挖可能存在大量地表水，按图纸要求应挖3.9米，1米以下就有大量地表水，若开挖，水深约有2.9米，影响化粪池施工。为了降水施工，采取以下措施。

基坑开挖每边扩挖1米，即基坑长9.12米，宽5.88米，深3.9米。

基坑开挖后，四周支模板浇筑3米高15cm厚C10混凝土做护壁墙，以减少地表水进入基坑的流量。随后做10cm厚C10混凝土垫层。

在基坑东西两面各挖一个0.5米×0.5米×0.5米的集水坑，比基坑底深0.5米。集水坑底板及侧壁做10cm厚C10混凝土护壁墙。每个集水坑用一台DN65潜水泵抽水，从开挖直到化粪池砌筑到距地面1米的位置。

（三）、施工

基坑开挖，做混凝土护壁墙。用中型反铲挖掘机按照放线位置挖至设计深度，支模板3米高，浇筑3米高15cm厚C10混凝土做护壁墙。在基坑东西两面各挖一个0.5米×0.5米×0.5米的集水坑，比基坑底深0.5米，集水坑底板及侧壁做10cm厚C10混凝土护壁墙。每个集水坑用一台DN65潜水泵抽水，从开挖直到化粪池砌筑到距地面1米的位置。

整个基坑基底浇筑10cm厚C10混凝土垫层。从中间向东西两个方向放1%坡度，利于排水。

3.绑扎化粪池底板钢筋，支边模板，浇筑20cm厚C25混凝土底板。

用MU10级砖、M10水泥砂浆砌砖，外墙厚490mm，内墙厚370mm。砌1米高浇筑钢筋混凝土圈梁一道，再砌1米高浇筑钢筋混凝土圈梁第二道。

5.砌筑砖墙，按图纸标高安装排水管，砌筑砖墙至化粪池顶圈梁的梁底处。

6.制作安装顶圈梁及顶板的模板，绑扎钢筋，浇筑顶部圈梁混凝土及150mm厚C25混凝土顶板。

7.安装化粪池盖板，浇筑20cm厚C20混凝土地面，与学校现有地面平齐。

施工中的注意事项和要求：

基坑的开挖深度应比设计的基底标高高0.2米，人工整平到设计标高，随后浇筑垫层混凝土。

水泵在施工中有专人看守，有水就抽，抽干就停机，以免烧坏水泵。

模板支撑统一采用钢管支撑。

化粪池的入口管标高必须低于新建综合楼的排水管的标高，化粪池的出口管标高必须高于现有校园污水井出口管的标高。

三、工期

化粪池从开挖到完成工期为30天。

四、施工质量保证措施

1.施工管理人员及作业人员应按施工方案和技术交底文件进行施工。施工过程，接受监理单位（业主代表）、公司工程部等有关部门的检查、监督，不合格产品坚决返工重做。

2.施工过程，坚持“三检”制度，即“自检”、“互检”和“交接检”，“三检”以国家施工验收规范为标准，凡超过规范允许偏差者，坚决返工重做。

3.施工管理人员应记录工序施工情况。分项工程完成后，必须经监理工程师检验和认可。

4.主轴线和分部轴线放线后，负责测量记录人员及时记录平面尺寸测量数据，如有问题及时反馈到项目经理，及时进行整改和纠正。

5.浇筑砼前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动。浇筑砼时必须由模板支设班组设专人看模，随时检查支撑是否变形、松动，并组织及时恢复。

6.对于直角扣件的紧固度必须达到规范要求，要求班组质检员、安全员进行自检，配备力矩扳手，现场对扣件随机抽取5％扣件进行检查。

五、安全施工保证措施

开工前做好各级安全交底工作，认真贯彻执行公司有关安全生产的责任制和各项规章制度；

在整个施工过程中派专人指导安全施工，施工人员必须服从技术人员的指挥调度；

施工过程中严禁一切闲谈及闲杂人员围观；

4.上班前和上班时间不准喝酒，施工人员进场工作时，应穿戴整齐合体的工作服、安全帽及手套，不得赤脚或穿拖鞋；

六、文明施工措施

工棚及机械用电线路的架设应符合施工规范要求，并要求安全、整齐；

做好基坑排水工作；

水泥堆放要整齐并盖好蓬布；

施工过程中严格控制噪音，尽量降低对周围居民正常生活的影响；

文明施工，礼貌待人，不与协作单位的施工和管理人员发生任何争执；

遵守建设方有关工地的安全、保卫制度；

不许酗酒、斗殴，施工人员不得滋扰生事。

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直螺纹连接时套筒长度

直螺纹连接时套筒长度武汉建诚机械设备有限公司提供的数据为 滚轧直螺纹钢筋连接接头，HRB335级钢筋

Φ16 40±0.5 Φ18 45±0.5 Φ20 50±0.5 Φ22 55±0.5 Φ25 60±0.5 Φ28 65±0.5 Φ32 90±0.5 Φ40 95±0.5 滚轧直螺纹钢筋连接接头，HRB400级钢筋 Φ16 45±0.5 Φ18 50±0.5 Φ20 55±0.5 Φ22 60±0.5 Φ25 65±0.5 Φ28 70±0.5 Φ32 80±0.5 Φ36 90±0.5 Φ40 95±0.5 “钢筋连接接头连接完毕后，套筒外露丝扣数不应大于一个完整丝扣” 的要求比较合理，因为现阶段钢筋连接加工机械操作工艺已经比较简 单完善，对于丝头加工长度的检验比较精确（为确保直螺纹钢筋的有效丝扣，钢筋滚压直螺纹丝头端面应垂直于钢筋轴线，不得有挠曲及马蹄形，用钢锯或砂轮锯下料齐头；定长尺寸的钢筋连接对钢筋端部应进行平头处理，用砂轮机磨平），且钢筋机械连接前须通过丝头加工质量检查方可进

行连接，所以，钢筋连接的质量控制主要就在于套筒的拧紧度，一是看外露丝扣，一是看拧紧力矩，一是看连接强度。

“钢筋连接接头连接完毕后，套筒外露丝扣数不应大于一个完整丝扣” 一句话实际上就包含了两个含义，一是要有外露丝扣，二是外 露丝扣长度不能大于一扣，因为这是“目测法”的质量检验依据，只是感性的认为：无外露丝扣则说明丝头加工长度不够，外露丝扣长度 过大则说明未完全拧紧到位，所以才加上一个量化的值——半扣。再看“而有些项目为迎合创优要求，在钢筋隐蔽检查中反映„

套筒外露丝扣数不大于0.5个完整丝扣‟是否合适”我觉得有迎合标准之嫌，一是没有控制在0.5个丝扣范围内的必要，二是，难道外露丝扣长度在0.5 ～1个丝扣之间难道就不符合要求了？

直螺纹技术施工规程中规定，不得超过两丝；验评表中不允许超过3丝。并不是越短越好，首先应保证钢筋的连接长度，与套丝的工艺也有关系。

按照规范规定，钢筋连接接头的外露螺纹长度在1-2个丝扣

从强度角度看，丝扣截面面积比母材小，套筒截面积×套筒材料强度的积理论上大于母材截面积×母材强度，丝扣外露部分是＜母材截面积×母材强度的，因而外露是偏于不安全的。

想问一个问题：既然“一是看外露丝扣，一是看拧紧力矩”，请问如果已经达到力矩了外丝扣不满足该怎么办？你们是如何做的？如果改用非力矩扳手的话，我们还要用力矩扳手拧紧钢筋吗？如果不需要，那么怎样才能进一步拧紧呢？感觉这个双控看是道理十足，实际有点儿脱裤子放屁的嫌疑。我们知道，螺纹发生作用主要靠牙口之间的摩擦力，所以施加足够的力矩是保证承载力的前提，丝扣加工需要全数检验的，这是基本保证，切割钢筋头端部平齐也是必须的，否则没法套丝，这不用检验，因为只有这样做才能施工。

我的感觉，从破坏特征上说，螺纹连接破断位置大多在外露丝扣位置，原因应该是，螺纹连接位置保险系数足够，钢筋母材一般也没有 问题，倒是外露丝扣的地方比较薄弱，所以容易破断。如此，认为优质工程就要控制外露丝扣长度就证明质量更好，我觉得有点儿不切

实际，还不如都按A级接头标准更实际一些，否则的话规范干吗不直接用外露丝扣作为接头的连接等级，而要用拉伸强度作为分级依据呢？

从另一个方面说，我们现在的规范有些东西存在这种缺陷，创优变成背本趋末的刻意行为，过分强调一些数值，似乎越精细质量就能做。

⧈ 岩棉板施工方案

作为一名专业的板施工人员，我深知施工方案对于工程的成功非常重要。因此，在制定板的施工方案时，我们必须考虑到以下几个方面：

一、施工材料的选用

板的施工主要包括板材的选购和使用。在选择板材时，我们需确保选用的材料质量可靠，因为板材的质量关系到楼房的稳定性和安全性。同时，我们也需要根据不同的使用环境和需求确定板材的类型，比如家居地板就需要选用环保型材料，而商业建筑的地板就需要足够耐久，易清洗等特点。

二、施工前的准备工作

在施工前，我们需要对施工现场进行检测、清理，并进行基础的布置。对于需要铺设地板的施工现场，我们需要确保场地平整，墙面垂直，并且按照设计要求留有合适的伸缩缝。

三、施工方案的制定

在制定施工方案时，我们应根据实际情况和设计要求，综合考虑地板铺设的方式、方向和装饰效果等多种因素。同时，我们需在施工前制定好详细的施工计划，确定好施工时间和每项工作的顺序，以确保施工完成质量和进度。

四、施工的操作步骤

在施工时，我们需要按照施工方案和施工计划一步步进行操作。比如地板铺设时，我们需要先拾掇好周围的墙角和障碍，然后测量地面尺寸，调整好铺放方向，最后按照施工计划逐步进行铺设。

五、施工后的处理工作

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• 大门施工方案 | 安装施工方案 | 护岸施工方案 | 喷淋系统施工方案 | 岩棉板施工方案 | 岩棉板施工方案

在施工完成后，我们需对工地进行整理和清理，并对施工质量进行终检，确保施工的质量和效果完美。

综上所述，制定好施工方案，是板施工成功的关键所在。只有我们在施工前充分了解和分析现场情况，选择合适的材料，科学合理的制定施工计划和方法，全面细致的组织施工过程，才能保证我们的施工效果符合要求，让客户满意。

⧈ 岩棉板施工方案

1．编制依据

1.1、道路工程招标文件、中标通知书、施工合同、#隧道施工图；

1.2、贵州省制定的高速公路建设标准和有关规范；

1.3、中华人民共和国交通部公路现行施工规范；

1.4、《建筑装饰装修工程质量验收规范》；

1.5、《公路工程施工安全技术规程》；

1.6、施工现场的实际情况调查及我单位的现有施工管理水平、施工机械设备及以往类似工程的施工经验。

2．编制原则

2.1、贯彻“质量第一”的原则，以高标准、高起点为要求，以实现工程质量“零缺陷”。

2.2、贯彻“以施工装备保施工工艺，以施工工艺保施工质量”的原则，根据工程内容和特点，系统选配先进、适用和配套的施工装备，以保障施工质量和实现快速施工。

2.3、优化施工安排，加强 过程监控，强化资源协调，确保工期目标的实现。

2.4、贯彻“安全第一”的原则，关注职工健康安全。

2.5、贯彻“三同时”的原则，文明施工，保护自然生态。

2.6、坚持“科研领路和积极推广应用“四新”成果”的原则，以攻克施工中遇到的新问题。

3.工程概况

3号隧道为左、右线分离的双洞单向三车道城市一级公路隧道，

隧道位于曲线段，左右线间距（净距）最小约为5.2m。隧道采用-0.5%纵坡，进出口高程差1.095m，隧道出口端布置有6米明洞，隧道进口端布置有10米明洞。

4.施工方案

本工程采用一宁隧道装饰板施工，针对贵阳东二环隧道一宁围壁系统施工的实际情况，参考以往工程安装施工过程中的经验，现将一宁围壁系统安装过程中有关注意事项作以说明：此安装系统是把一宁隧道装饰板装嵌在顶端上龙骨、中间龙骨以及下端下龙骨上，板材竖直接缝处采用π型压缝龙骨固定的一种安装方法。一宁围壁系统所用框架全部由铝合金、热镀锌钢制成，以防止隧道环境下的腐蚀。龙骨一般通过螺栓与专用支座连接，而专用支座则利用膨胀螺栓固定在混凝土结构上或特制的钢架上。

4.1、施工工艺

4.1.1、一宁隧道装饰板安装工艺流程

4.2、施工方法

4.2.1、放线

根据施工图纸，以防撞墙顶部为标准在墙上放线。（这就要求防撞墙顶面打磨到平整、光滑）理论上隧道内所有横向装饰线条应与防撞墙顶部平行，并保持线条的流畅性。然后再按照施工图中要求标记出各个支座的位置。在放水平线时设置弹线点相距不大于3m，每次弹线误差不大于3mm，并每隔10m校正一次，消除误差。

4.2.2、安装支座

根据设计图纸，在隧道侧墙壁上弹线，定位；定出各龙骨支座的连接点。在定好位置的地方用膨胀螺栓把L型固定支座连接在墙上，固定时应保证支座水平。（注意：设计图纸上固定支座的定位，只是一般规则性的定位，未考虑接缝的误差，龙骨接缝的误差以及施工中的误差，因此在施工中可根据实际情况，在作适当的调整。）

支座是承托整个围壁系统的重要部件。在定好位置标记的地方用膨胀螺栓将支座连接在混凝土墙上，注意支座本身的安装方位应严格按照图纸所示进行，且最终固定时应保持所有支座在一条水平直线上。设计图纸上固定支座的定位，只是一般规则性的定位，原则上相邻上下两个支座不能在同一条竖线上。此在定位未考虑龙骨横向接缝的误差，因此在施工中可根据实际情况，在作适当的调整。

在安装支座时，注意不要将支座固定的过紧，只要将支座固定到不能移动即可，以便之后的龙骨调整工序的进行。

4.2.3、龙骨的安装

1）、安装龙骨

按照图纸设计要求，用六角螺栓把各种龙骨按要求连接在支座上，通过调整支座上长条孔的连接位置，可对龙骨间距和龙骨与墙面的距离进行调整，以确保龙骨系统竖向与地面保持垂直； 续长龙骨，依据第一段龙骨的安装标准把相应的龙骨续长，续长龙骨接缝间隙为2～3mm，且龙骨两端应有可靠连接，最后把自粘性PU胶条粘接在龙骨的相应位置。

在变形缝处，龙骨应断开，其它龙骨不断开。并在变形缝两侧不大于20cm处各增加一个支座加固龙骨。

在安装龙骨时，连接龙骨与支座的螺栓不要固定的太紧，只要使龙骨不能大幅度移动即可，否则下一步的龙骨调平的施工将很困难。 根据设计图纸的相关要求及施工现场实际情况，建议先安装出数米龙骨试验段，掌握规律后再进行大面积安装。在进行龙骨安装时，应注意龙骨的接逢与板材的接逢不得重合，应错开一定的间隙，以保证竖向压缝龙骨的可靠铆接。所有六角螺栓应带弹性垫圈安装，并应符合紧固力矩要求，以保证可靠连接。

2）、调平龙骨

龙骨安装完成之后，要进行调平，以便于一宁隧道装饰板的安装。在进行调平之前，施工人员要预先制作几块模板，模板的高度和厚度要与一宁隧道装饰板相同，长度1m左右。调平时将模板镶嵌到龙骨之间，然后利用支座上的长条孔进行调节。要求龙骨在水平和竖直两个方向上均要平整。

在龙骨调平完成之后，要将支座和龙骨上的螺栓检查一遍，发现

没有拧紧的螺栓要拧紧。（注意：在进行龙骨安装时，应注意龙骨的接逢与板材的接逢不得重合，应错开一定的间隙，以保证竖向接逢龙骨的可靠铆接。所有六角螺栓应带弹性垫圈安装，并应符合紧固力矩要求，以保证可靠连接。

4.2.3、一宁隧道装饰板的安装

1）、安装原理：此安装系统是把一宁隧道装饰板装嵌在顶端龙骨、中间龙骨以及下端龙骨上，板材接缝处采用π型龙骨固定的一种安装方法。

2）、板材的安装

a、安装“一宁隧道装饰板”前预先在龙骨和板材接触部位粘贴PE防震垫层。“一宁隧道装饰板”安装由下至上依次顺序安装，先将第一块板插入带勾的型材内，用手扶住，将板紧靠龙骨；随后再将π型扣件嵌压在一宁装饰板一侧边缘；

b、再将第二块装饰板边端对准π型扣件的另一翼进槽扶住后紧靠龙骨，随后再将第二条嵌入扣件内，随即将扣件固定在龙骨上。最后一块板的上端用“Ｆ”型材固定在上龙骨上。

c、安装时要注意板缝宽度，横缝不大于20mm，竖缝不小于10mm，要对齐。

d、在相邻板块调整后，将专用抗震结构胶涂抹在竖向一宁隧道装饰板和龙骨交接处，起到抗震和固定作用，使板材和龙骨成为一个整体，不会因潮湿和正负压的原因产生变形、曲翘。

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随着经济发展以及社会进步，我国城市化建设逐渐步入新的建设阶段，对于房屋建筑质量提出新的要求，在这种条件下，房屋建筑技术不断升级，人们对于房屋质量等也越来越重视。近些年，建筑企业数量不断上升，但是在建筑质量上并没有得到很好的改进，很多房屋建筑不断出现渗漏的现象，遭到很多住户的投诉，严重影响到住户的基本生活质量。根据这样现象能够分析出，在进行房屋建设过程中，房屋防渗漏施工技术对于房屋质量具有重要影响。在防渗漏施工技术应用过程中，需要详细掌握产生渗漏的原因，根据原因展开具体施工。

1、房屋渗漏问题浅析

对于房屋建筑过程中，出现渗漏现象的原因包含很多，但是最显著的原因主要包含房屋建筑设计中出现问题、施工质量控制不当以及施工材料不能满足建筑的标准。对于房屋建筑来讲，渗漏现象是比较常见的一种问题，虽然这种问题对于整体建筑等看似影响不明显，但是在实际房屋居住或是商用期间就会造成非常严重的麻烦，不仅对人们的基本生活质量造成影响，同时还会减少房屋的使用寿命。

1.1建筑外墙渗透问题

建筑外墙出现出现渗透问题成因通常出现在起到连接墙体作用的拉结筋施工项目中。在建筑工程施工过程中，由于建筑施工技术存在问题以及拉结筋安装过多等都会导致建筑墙体砌筑项目施工质量出现问题。甚至使建筑外墙墙体出现建筑裂缝，进一步导致在阴雨天气中外向渗透问题。与此同时，在建筑外墙施工过程中由于在选择施工材料过程中，施工单位对建筑材料质量检测不到位，质量较差的建筑材料使外墙在各种力的作用下发生变形、墙体连接部分出现建筑裂缝、墙体表面出现裂缝等问题，在阴雨天气中出现外墙渗透问题。施工建筑其他位置出现渗透问题的原因主要在门窗处出现（由于个洞口在施工过程中封堵工艺不到位以及接茬处出现建筑裂缝），用户在居住过程中私自对建筑进行凿洞等致使建筑出现渗透问题，在空调等家用电器安装过对其空洞封堵不及时等也会出现渗透问题。

1.2房屋建筑过程中的施工质量问题

在进行房屋施工建筑过程中，对于房屋施工建筑质量等控制上不够理想，导致施工建筑出现问题。同时在施工建筑过程中，施工监督等不到位，与设计方案之间存在很大的出入，在这种情况下导致房屋质量受到严重影响。比如说在我们建筑施工过程中很多建筑施工企业为了节省建筑施工成本，对各种建筑设计方案进行改造，导致房屋在建筑过程中存在渗漏的风险。

1.3房屋建筑过程中的施工材料问题

房屋建筑过程中，对于施工材料的要求非常严格，一定要保证施工材料达到施工标准才能展开建筑施工。施工材料是保证施工质量的重要因素，但是在实际建筑施工过程中，很多建筑施工材料监督力度等不够严格，施工材料存在不合格现象，很多劣质材料不断融入其中，导致建筑施工质量下降，造成房屋渗漏问题的发生[2]。

2、房屋建筑施工中防渗漏施工技术应用

防渗漏是在房屋建筑工程中需要不断提升重视的一项内容，其中防渗漏施工技术的应用越来越广泛，这种施工技术能够很好的缓解房屋渗漏问题，其中在具体施工期间在主要的应用内容包含：

2.1房屋屋面方面

在房屋建筑过程中，房屋的屋方面是最直观的同时也是防渗漏中最显著的内容，房屋的屋面属于房屋建筑中非常重要的内容。应用防渗漏技术在房屋屋面建设中起到非常重要的作用，能够增强房屋屋面的防渗漏属性，同时还能够加强房屋的保温效果[3]。当然在实际建筑施工期间，房屋屋面建设也存在很多不合理之处，其中很多房屋建筑过程中，经常在天沟或是檐沟等地方出现渗漏问题，需要针对具体问题进行适当完善。在具体建筑施工期间，对相关的施工材料进行严格选择，尽量应用温度卷或是在防水效果上比较好的材料，并且对建筑环境等也进行详细观察，将环境、温度等都进行充分考虑之后在进行施工建筑。在此基础上，还需要严格按照建筑设计方案进行施工，保证建筑施工能与设计方案相符，保证施工建设过程中，混凝土材料的基本质量以及强度，防止因为环境温度的变化导致混凝土施工过程中出现裂缝等问题。在具体施工中，针对墙面上的砖与砖之间的距离一定要注意，加强期间的密集型，防止在施工中出现蜂窝或是麻面等现象，甚至造成严重漏浆问题的发生。加强建筑中的整体硬度，提高房屋自身的防水性。与此同时，对施工材料等进行严格检验监督，所有施工材料都必须符合建设标准，从而保证施工建设的质量，保证建筑物的使用寿命。

2.2外墙建筑方面

对于房屋建筑过程中的外墙方面防渗透施工技术应用期间需要注意从以下几个方面进行分析：首先对于房屋建筑来讲，外墙具有重要作用，需要设置梁圈，并且保证房屋外墙中的每层都进行设置。这样主要是为了防止因为外墙的承受力过大导致外墙出现变形或是裂缝等问题。还能够提升外墙自身的刚性增强其中的强度，提高房屋自身属性以及延长寿命[4]。再者是在进行混凝土施工过程中，保证施工混凝土材料一定要属于水热化比较低，或是在实际施工过程中及时加入一些添加剂。利用这种方式主要是为了更好的降低混凝土自身的伸缩性，防止因为伸缩沉降出现渗漏问题。最后是在施工过程中，尽量选择适当的天气，避免在温度非常高或是非常冷的天气中，这种天气对混凝土施工会造成严重影响，不利于房屋建筑质量的保证。注意施工中房屋变形等问题，例如比较常见的伸缩缝、沉降缝或是防震缝等，都需要进行改进，及时对建筑环境以及地基等进行考察，防止在建筑施工中出现断裂等现象发生。

2.3厨卫建筑方面

房屋建筑包含很多种类型，其中数量比较多，涉及范围较大的建筑群体就是民用建筑，这种民用建筑中厨房与洗手间等经常会使用水资源，所以也是渗漏问题的多发区。若是在施工建设过程中不能保证施工建设质量，排水系统或是防水能力等不达标，将会为人们的生活带来很多不便。在实际施工建设中需要注意以下几个方面：①建筑施工期间，一定要注意厨房以及卫生间之间的高度差，在装修之后需要保证其距离地面至少在20mm左右，同时对地漏与放坡等进行准确定位，地漏的位置非常重要。②各种厨房设备以及建筑材料都需要具备一定的防水性，同时达到施工建筑标准。上下管道之间的衔接满足建筑要求，尽量为人们提供一个舒适的`生活环境。

3、结束语

综上所述，在进行建筑设计以及施工过程中，防渗漏技术的应用能够很好的保证建筑施工质量，在很多方面也能够为建筑施工提供有利条件。建筑过程中对于渗漏问题一定要十分重视，房屋渗漏对人们的生产生活等非常不利，所以需要不断对防渗漏技术的应用进行创新，保证施工建筑质量得到标准。

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一、工程概况：

1、工程特点及主要事项：弘基商城工程位于天津市塘沽区解放路繁华街道，西为金元宝商厦，东南为商业大厦，东为学校大街。电缆桥架对电力干线及弱电工程配线起承架作用。

2、施工现场状况：建筑施工场地狭窄，电缆桥架可从东门及东南门进场。解放路为繁华街道，外地车辆白天不能进入，只能夜间进料。3、影响工程的主要因素：工期紧、施工场地狭窄、存放困难、交通不便是本工程的难题，再有：土建的湿作业及消防、水暖的各种管道未施工完毕是影响桥架安装工期的最重要因素。

4、库房选定：可选择大堂南侧地区进行围挡，加门加锁作为库房，夜间派专人守护。

二、施工工艺及质量措施：

1、施工程序：

桥架选择→外观检查→支、吊架安装→桥架组装→电缆敷设

2、施工准备：

熟悉图纸，核实图中所有弯头、三通、直线段等相关数据，根据工期安排施工，配备劳动力，并提出备料及采购计划。现场施工中要求：土建工程应全部结束，预留洞口及埋件符合要求，各种管道全部施工完毕且试压合格。核对装饰吊顶标高，对每段桥架标高进行计算并在图纸上进行详细标注。

3、技术支持：

由于本工程在20xx年10月1日开业，9月15日试营业，工期极其紧张，消防水及各种管道未上，内装还未出图定标高，现安排桥架施工工期为24天，即20xx.6.13~20xx.7.7，施工楼层顺序按消防及风道完工楼层走，各控制点工期如下：

20xx.6.13开工、放线、打眼

20xx.6.16~6.20支吊架施工

20xx.6.16~7.6桥架组装、敷设完毕

200.7.7调整、清扫

施工工长在熟悉图纸及施工方案的前提下，合理安排施工工序、劳动力，并向操作人员做好相应的技术交底工作，落实质量保证计划，对施工的重要环节及特殊点应落实到班组每一个人，并让他们知道本次施工的流程及进度。首先，对每个进入本项目施工的人员要进行技术考核，电工焊工必须持有“特殊工种上岗证”，同时，在施工中进行考察，对不合格的施工人员坚决清除，以保证本次电缆桥架安装工程的人员素质。

4、技术要求：

(1)桥架焊缝表面均匀，不得有漏焊、裂纹、夹渣、烧穿、锌瘤等缺陷，喷涂应平整、光滑、均匀、不起皮、无气泡。

(2)在按图施工的前提下，桥架应尽可能在建筑物、构筑物上安装，并应满足安装要求、维修要求。

(3)桥架上部距棚或障碍物应尽量大于0.3米(个别点可例外)。

(4)桥架水平敷设时，支吊架间距为1.5米，垂直敷设固定点为2米，吊杆规格为?10~?12。

(5)桥架可采用胀管螺栓或在预埋铁上焊接固定。

(6)电缆桥架超过30米直线段时，宜采用伸缩连接板。

(7)电缆桥架系统应有可靠的接地，每两节连接应有跨接铜线。

(8)桥架额定荷载时最大挠度值与长度之比小于等于0.01。

(9)事先应考虑好满足桥架上敷设的最大截面电缆的弯曲半径的要求，并考虑好电缆的排列位置。

三、人员及工具安排：

人员：本工程计各型电缆桥架2600余米，综合工日680个，需上工人14人，局部工期段需加班。

材料机具：各型电缆桥架及其配件、经纬仪、电锤、电钻、扳手、卷尺、电焊机、绝缘电阻测试仪。

四、工程进度计划：(见附表)

五、安全及文明施工：

1、电工、电焊工必须持有省级以上专业考核发放的操作证。

2、电焊工人对进入现场的电焊机，在使用前要严格检查是否漏电，、短路，接触不良等现象后方可使用，严禁使用带病焊机。下班后要及时切断电源，将焊机用防水材料盖好。

3、严格按照国家电气焊安全操作规程施工，严禁违章作业和非电焊工动用电焊机。无操作证的电气焊工不准动用电焊机。

4、用电锤、现场照明灯等电器必须有电工负责接线，并试运正常后其他人方可使用。如果现场潮湿，操作人员必须穿绝缘鞋，带绝缘手套，否则严禁使用。严禁使用铝丝、铜丝、铁丝等代替保险丝使用。

5、电工必须严格执行安全技术操作规程，严禁违章作业。土建及其他工程交叉作业时要作到“一慢、二看、三通过”。在施工中发现不安全因素要及时与施工负责人联系待解决后方可施工，不得危险施工。

6、入施工现场必须戴好安全帽，按规定着装，不戴安全帽严禁进入现场。

7、入施工现场严禁任何人私自动用各种电动机械、工具及其他设备。

8、类现场管理人员必须牢固树立安全第一，预防为主的安全思想，在施工生产进度与安全发生矛盾时必须首先要以安全为第一选择，任何人不得违章指挥施工。

9、禁喝酒后进入施工现场。

10、施工过程中必须作到安全第一，处处想到安全，高空作业要系好安全带，高凳、梯子上作业要做好防滑保护。且一个人操作一人监护。上班不准穿拖鞋、赤脚、赤背。

11、要经常检查配电箱，电动工具等是否接地，电线电缆绝缘是否有破损。严格乱拉临时线，确需要时，要按规定要求正确施工，做到用完后及时拆除，不留事故隐患。

12、住房严禁使用大功率灯泡、电炉等电器设备。灯具和其他用电设备不使用时及时拉闸，做到人走电停，节约用电。所有施工机械都要装漏电开关。认真执行一机、一闸、一漏电的规定。

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一、引言

在建筑施工过程中，墙体的保温工作是至关重要的一环。而外墙岩棉保温方案作为一种常用的施工方法，具有优异的保温性能和防火性能。本文将详细介绍外墙岩棉保温施工方案。

二、岩棉保温材料的介绍

岩棉保温材料是一种由玄武岩、珍珠岩等天然矿石经高温熔化，然后制成纤维状的保温材料。它具有轻质、吸音、隔热、防火等特点，是一种理想的保温材料。

三、施工前准备工作

在进行外墙岩棉保温施工之前，需要进行一系列准备工作。首先，要对墙面进行清洁处理，确保墙面无油污、灰尘等；其次，要确保墙体结构牢固，没有松动的部分；最后，还要检查墙体是否存在渗漏等问题，以便及时修复。

四、施工步骤

1. 基层处理

首先，要在墙体基层上进行处理，一般需要进行找平处理，将不平整的墙面用水泥砂浆进行修补和整平。如果墙体存在渗漏的问题，还需要进行密封处理。

2. 横條架設

在基层处理完毕后，需要在墙面上搭建横條架。横條架一般使用镀锌钢材制作，其作用是支撑保温板并与墙体形成一定的空隙，以增加保温效果。

3. 固定保温板

在横條架安装完毕后，要将岩棉保温板固定在横條架上。首先，要在保温板背面涂抹专用的胶粘剂，然后将保温板粘贴在横條架上，并用锚钉固定。保温板的安装应该平整、垂直，保证整体的外观效果。

4. 网格布安装

在保温板固定完毕后，需要再将一层网格布固定在保温板上。网格布用来增加保温板的强度和稳定性，防止保温板因外力而破裂。

5. 粘结层施工

粘结层是岩棉保温系统的关键层，可以增强整个系统的牢固性。在粘结层施工之前，需要将专用的胶粘剂与水按一定比例混合，然后涂抹在网格布上，并用抹刀进行整理，形成均匀的粘结层。

6. 防护层施工

最后，需要在粘结层上进行防护层的施工。防护层一般使用聚合物涂料或者外墙涂料，可以起到防水和美观的作用。施工时要注意涂抹均匀，并注意与窗户、门等构件的封闭处理。

五、施工质量检验

在施工完成后，还需要进行质量检验。主要包括保温板的固定牢固性、保温层的厚度和均匀性、防护层的平整度和美观度等。如果发现有问题，应及时进行整改。

六、结语

外墙岩棉保温施工方案是一种常用的墙体保温方法，具有优异的保温性能和防火性能。通过本文的介绍，希望能够帮助读者更好地了解外墙岩棉保温施工方案，并在实际施工中做好相关工作。

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伴随着城市发展步伐的加快，科学技术的不断发展，城市地铁工程数量的不断增加，因此对工程施工技术方面的要求也逐渐严格。城市地铁车站的防水施工技术对工程的整体质量有很大的影响，是保证城市地铁车站正常运行的前提条件之一，其涉及方面广，牵扯部位多，对施工技术材料的要求高，因此，在施工过程中，应该严格按照工程规范执行，确保城市地铁车站运行的可靠性、稳定性。

一.城市地铁车站的防水施工原则和标准

城市地铁车站的防水施工的原则，主要有以下几点：一是对变形缝、施工缝、穿墙管等特殊部位，需要加强重点防控；二是在保证强化混凝土自防水结构的基础上，应该使用柔性复合材料增强防水性；三是加强自防水结构的基础性，确保防止产生混凝土裂缝，同时保障混凝土的抗渗性能；四是整体原则是采取综合治理、因地制宜、刚柔并进以及自我防控为主。

城市地铁车站的防水施工是按照一级标准，具体内容是确保城市地铁车站的防水施工结构不能出现渗水、内衬表面出现湿渍。

二.城市地铁车站的防水施工存在的主要问题

城市地铁车站的防水施工存在的问题，主要有以下几点：

　　（一）由于对混凝土结构变形缝的不当处理，而导致的渗透水。

根据工程规范，城市地铁车站应该设置由止水带或者橡胶而制成的变形缝，从而达到止水的目的。但是在实际的操作过程中，一组单独的橡胶止水带不能满足处理槽的要求，增加了防水密封的难度，并且橡胶止水的变形条件也较差。因此，在浇筑混凝土的橡胶密封件时，若安装不能达到间隙的标准，就不能正常发挥密封的作用，容易产生漏水问题。同时，橡胶止水带通常采用冷点工艺进行连接，在结合强度低的情况下，加大了导致变形开裂的几率。但是若不能够加强施工质量，采取多倒防水措施，也不能确保工程质量，防止漏水问题的产生。

（二）质量不合格的混凝土。

质量不合格的混凝土会使城市地铁车站工程的混凝土不能压实，易出现渗水等问题。导致混凝土出现质量问题的原因，主要包括养护时间不足、和易性差、不合格的配比等，从而导致水性能差和混凝土强度下降。

　　（三）过于强化混凝土抗渗等级和抗压强度，忽视其他防水措施。

由于过于强调混凝土的抗渗等级和抗压强度，而忽视了其他的防水措施，特别是在处理混凝土裂缝方面的问题。同时，抗渗等级和抗压强度越高的混凝土的单位使用度会随之增加，还增强了水化热，以及混凝土的收缩量，对混凝土以及其结构的完成性产生一定破坏，从而导致出现裂缝。

（四）选材质量不合格的防水卷材。

质量合格的防水卷材在工程规范方面有明确的规定，但是在实际操作中，部分单位选取了材质质量不合格的防水卷材，造成其丧失了本来应该发挥的防水作用[1]。

三.城市地铁车站的防水施工要点

（一）加强高危区域的防水处理

一是施工缝的防水施工技术。在对城市地铁车站的施工缝进行防水施工的过程中，应该根据工程的实际情况，采用断面为250*6mm的钢板材质的止水带将施工缝完全封闭。同时，应该提前完成预埋浆管，做好底板与侧墙连接处部分的防水措施。如果钢板止水带使用有难度，则可以采用30*20mm的遇水膨胀条将其完全封闭。并且，在施工缝上预先凿好凹槽，在浇筑混凝土时将止水条放入槽内，避免其偏离位置起不到防水效果，在特殊防水区域可设置两道止水条。

二是变形缝渗透的解决技术。为了更好的解决变形缝渗透的问题，一般会利用背贴式止水带。背贴式止水带能够做好密封防水，它的特点是具有能够将混凝土与密布的齿条进行很牢靠的粘合，并且将水泥及化学类的浆液注入注浆管道。

三是解决后浇带渗漏的技术。一般使用镀锌钢板止水带来处理后浇带区域出现渗漏问题，增强其防水性能，具体的施工技术如下：首先是将其放置在两面接缝中间地方；其次是将注浆管在背水面距离施工缝20mm处，使平行钢板止水带安装好，各注浆嘴间相隔8～13m；最后是清理接缝并将其凿毛并刷上界面剂。

四是穿墙管件防渗技术。有很多的穿墙管的防渗技术，一般是将主管与钢板止水环焊接起来，并全方面的利用止水法兰以及遇水膨胀止水条来提升其防渗能力，根据防渗材料来选择合适措施，将防水板被穿透区域进行封闭处理。

（二）强化工程的抗渗性能

强化工程的抗渗性能通常利用S8抗渗级的防水型混凝土浇筑车站外包结构，另外侧墙主筋保护层厚度迎土面、背土面分别为70mm、50mm。同时，施工缝涂抹使用的材料为结晶型防水材料，渗漏严重的施工缝处预埋注浆管进行注浆处理。

四、不断提升混凝土结构防水性能

（一）做好围护结构施工质量控制

为了提高城市地铁车站防水性能，要不断完善优化围护结构施工的每一道工序。例如，在施工过程中，有的围护结构没有做好垂直度的控制，造成了围护桩超过结构线要进行清除处理，并且围护结构挂网喷护高低不平；有的.围护结构四周排水设施不完善，导致了大范围渗水浸湿的问题，不能及时的排除基坑积水，这些问题都会给防水施工产生严重的工程隐患，甚至会导致今后使用过程中结构出现渗漏。为此，工程施工前期相关单位应从全局厨房，做好防水方案设计，并把好每道工序的质量关，为后期的防水施工质量打下基础。

（二）选择专业技能过关的防水施工队

为降低城市地铁车站工程的项目成本，在工程施工招标过程中，存在部分施工单位把报价作为衡量施工队伍价值的唯一标准，选择报价低的施工队伍。由于只依靠价格作为衡量指标这种行为给工程建设的整体施工质量上带来隐患。所以，施工单位应选择经验丰富、技术专业、信誉度好、遵守合同的施工队伍，来完成城市地铁车站防水的施工。

同时，监理单位在参与施工队伍的选择上也应严格参照相关规定，认真履行自己的职责：一是保证施工队伍的正规些。严防出现挂靠、分包以及转包的现象；二是加大审核的力度。对施工设计方案应严谨审查，设计方案内对施工技术、工期和施工队伍资质以及施工人员上岗证等方面做好明确要求。

（三）进一步完善混凝土施工技术

进一步完善混凝土的施工技术，主要是指在混凝土分层浇筑时，要保证拌合物的均匀性，充满整个模型，避免离析问题的产生。拌合物自由下落的高度需要控制在2m以内，禁止外来水渗透到正在浇筑的混凝土中。严格按照规定的操作程序，严禁接触模板和钢筋，采用插入式的振捣棒进行“快插慢捣”振捣。当在温度较高时施工，应采用有效的措施来降低原材料的温度。同时，模板架立牢固、严密，特鄙视要注意挡头板，做好模板的把关，以免造成跑模的问题。施工前期，施工单位需要采用等级强度相同的水泥砂浆润管，泵送入模时，左右烧制连续浇筑。最后，完成顶板混凝土浇筑后，应马上覆盖不少于14天的浇水养护，并且及时做好防水层和回填层的覆土工作。

（四）提高结构混凝土自防水性

根据工程实际情况，充分利用高性能的外加剂补偿收缩防水混凝土，通过对各种拌合物、粗细骨料和外加剂的严格计量和控制，来确保混凝土的质量以及抗渗级别。同时，严格执行设计图的相关标准，确保防水结构的厚度。结合完善的配合比，经过反复的试验，明确出在不同施工环境和不同浇筑方法下的最优配比。为降低水化热，减少水泥的用量以及产生收缩裂缝，应利用掺加高效减水剂的UEA以及粉煤灰的“双掺”技术。并且，要实施全程监控，监控的范围包括混凝土的计量、拌和、运输等环节，确保每罐混凝土的现场测试合格后才能使用。需要注意的是，严格按照规定留足量试件，禁止在现场加水[3]。

　　结语：

随着经济的发展，城市化进程的加快，地铁在城市交通业中发挥的作用也越来越重要。因此，城市地铁车站工程的建设应引起足够的重视，尤其是城市地铁车站防水施工技术管理。关于城市地铁车站防水施工技术管理，要严把施工技术观，加大对工程施工质量的把控，尤其是对关键的节点区域要采取针对性强的方式方法，强化施工质量的保障，从技术角度切实提升城市地铁车站的防水能力，为城市地铁车站的安全性、稳定性做出应有的贡献。

⧈ 岩棉板施工方案

空心板是一种轻型、高强度的建筑材料，被广泛应用于现代化建筑中。它由钢筋混凝土制成，中间内部为空心结构，可以大大减小建筑物的重量并增强其抗震性能。下面，我们将详细介绍空心板的施工方案，包括施工准备、材料选用和具体操作步骤。

一、施工准备

在开始空心板施工之前，必须进行充分的准备工作。需要评估施工现场，确定施工计划和时间表。然后，清理施工现场，确保没有垃圾和障碍物。与相关部门协调，确保施工所需的材料和设备能够及时供应。确定施工队伍和负责人员，并进行培训，确保他们具备施工所需的技能和知识。

二、材料选用

在进行空心板施工时，需要选用适当的材料。选择优质的混凝土和钢筋。混凝土应符合国家标准，具有足够的强度和耐久性。钢筋应符合设计要求，能够有效增强空心板的承载能力。另外，还需要选择适合的模板材料和固定材料。模板材料应具有平整、规整的表面，能够保证空心板的质量。固定材料应具有足够的强度和稳定性，能够确保空心板的安全施工。

三、具体操作步骤

1. 模板安装：根据设计要求和施工图纸，制作模板。然后，在施工现场按照设计布置进行模板安装。安装模板时应注意保持模板的平整和稳定，确保空心板能够获得良好的外观和质量。

2. 钢筋绑扎：在模板安装完毕后，进行钢筋的绑扎工作。根据设计要求，在模板内部布置钢筋，确保空心板的承载能力和稳定性。钢筋应按照正确的间距和长度进行绑扎，确保钢筋之间的连接牢固。

3. 混凝土浇筑：当钢筋绑扎完成后，进行混凝土的浇筑工作。根据设计要求，将混凝土搅拌成适合施工的稠度。然后，将混凝土从培土台上倒入至模板内部。浇筑时应遵循均匀、连续、顺序的原则，确保混凝土能够充分填充模板内部。

4. 养护处理：在混凝土浇筑完成后，进行养护处理。养护处理可以有效提高混凝土的强度和耐久性，确保空心板的质量。养护处理包括覆盖湿布、定期浇水和遮阳等措施。

5. 模板拆除：当空心板养护完成后，进行模板的拆除工作。模板拆除需要谨慎进行，避免对空心板的造成损害。拆除模板时，可以使用专用工具和设备，确保模板的整体性和质量。

以上就是空心板施工的具体方案。在施工过程中，需要严格遵守施工规范和安全操作要求，确保施工质量和安全。同时，对施工人员进行培训和指导，提高他们的技能和责任心。只有这样，才能保证空心板施工的顺利进行和开发建设工程的安全可靠。

⧈ 岩棉板施工方案

强夯法即强力夯实法，又称动力固结法。是利用大型履带式强夯机将8-30吨的重锤从6-30米高度自由落下，对土进行强力夯实，迅速提高地基的承载力及压缩模量，形成比较均匀的、密实的地基，在地基一定深度内改变了地基土的孔隙分布。

强夯法施工已广泛运用到高速公路铁路，机场、核电站、大工业区、港口填海等基础加固工程。优点工期短、效果好、造价低。

强夯施工方案

鉴于某工程道路设计路线经过填湖区，对于高填方路段需进行地基强夯处理，本工程地基强夯处理面积为***平方米。

强夯法是法国 Menard技术公司于1969年首创的一种地基加固方法，它通过一般10～40t的重锤和10～40mm的落距，对地基土施加很大的冲击能，在地基土中所出现的冲击波和动应力，可提高地基土的强度、降低土的压缩性、改善砂土的抗液化条件、消除湿陷性黄土的湿陷性等。同时，夯击能还可提高土层的均匀程度，减少将来可能出现的差异沉降。

鉴于地基强夯属专业性较强的施工项目，如我公司中标，将在本投标方案基础上编制更为专业及实施性的专项施工方案以指导施工，下面就地基强夯作一简单的阐述。

一、参数的确定

强夯施工参数的确定依据是本工程场地的地质条件即高填方路段的土质情况和具体工程要求以确定，主要参数有：单点夯击能、最佳夯击能与夯击边数、夯击间隔时间、夯点布置及夯距。

单点夯击能：我公司计划采用锤重10-25T，落距10-25m.

最佳夯击能与夯击边数：我公司根据以往类似工程的实际施工经验，本工程施工计划夯击3~5遍，然后采用低能量搭夯。

夯击 间隔时间：对砂性土，由于其透水性能好，夯击时孔隙压力消散快，可连续夯击。对粘性土，需间隔2周左右才能连续夯击。

夯点 布置及夯距：夯击点可按方形或梅花形布置。第一遍的夯点间距要大，使得深层土得到加固，然后中间补插夯点。夯点通常是6-10m，夯点布置范围则宜比基础范围大H/2（其中H为加固深度）。重大工程的夯距由试夯确定。

以上参数在实际施工中应结合设计图纸和试夯情况作适当调整以满足工程所需。

二、施工机具的配备

根据本工程的实际情况，拟投入2台大吨位履带式起重机、PC220挖机、推土机、压路机各一台、夯锤对砂性土锤底面积为3-4m2，粘性土为4-6m2，夯锤数量与起重机配套。

挖机主要用于施工过程中的喂料和备料，推土机用于场地平整，压路机用于部分路基的碾压。配备自卸车和水泵若干个，用于土方的运输和施工现场的排水。

三、 施工方法

1、测量放样：采用1台DS-3水准仪和1台J6经纬仪按施工图要求确定强夯区域及点位布置，并在强夯范围外设置坐标控制网点基桩，同时在其周围合理布置水准点作为控制高程、路基沉降的依据。

2、试夯：在重锤夯击施工前，应试夯，以确定夯锤重量、底面积和落距，以便确定最后下沉量及相应的最小夯击遍数和总下沉量。

3、施工要点：

1）垫层的铺设：在推土机场地平整之后，铺设0.5~2m厚的碎石垫层，以利于夯击时场地的排水，方便机械通行，并使夯击能扩散。

2）强夯施工：当夯点定位后，在预定观测地段中埋设好测压（夯击应力、孔隙水压力）、测振（频率、振幅、波速）、测变形（土中、地面）的设备后，即可按设计要求分批、分遍施工夯击。

在点夯时，要对每一夯点的能量，夯击次数，每次夯坑沉陷量、夯击坑周围土的隆起量以及埋设测点要进行量测和记录，并注意夯击振动的影响范围和程度。点夯完成后按设计要求进行满夯。

四、试验

施工后，综合分析测量记录，然后做出初步的评价，并进行总结。同时配合业主组织专业部门进行荷载板试验，检测路基加固的效果，检验点数量应满足设计及规范要求。施工后，综合分析测量记录，然后做出初步的评价，并进行总结。同时配合业主组织专业部门进行荷载板试验，检测路基加固的效果，检验点数量应满足设计及规范要求。

⧈ 岩棉板施工方案

在土方开挖过程中，当开挖底面标高低于地下水位的基坑（或沟槽）时，由于土的含水层被切断，地下水会不断渗入坑内。地下水的存在，非但土方开挖困难，费工费时，边坡易于塌方，而且会导致地基被水浸泡，扰动地基土，造成工程竣工后建筑物的不均匀沉降，使建筑物开裂或破坏。因此，基坑槽开挖施工中，应根据工程地质和地下水文情况，采取有效地降低地下水位措施，使基坑开挖和施工达到无水状态，以保证工程质量和工程的顺利进行。

1、排水方法：

基坑、沟槽开挖时降低地下水位的方法很多，本工程主要采用设明沟、集水井排水法。

为确保土方开挖时基坑边坡稳定，使坑内无积水，采取如下措施。

（1）基坑外排水，采取在基坑周围设1.2m宽散水护坡，将地表水截入场内明沟内，经三次沉淀后，进入城市地下水道。

（2）基坑内排水，采取在基坑底砖胎模侧形成集水沟，在集水沟两端挖掘集水井，具体尺寸如下：集水沟呈倒梯形，上口宽500mm，下口宽300mm，低于坑底0.5m。集水井孔径0.8m，低于坑底标高1m，放置潜水泵于集水井内，集水后用潜水泵接软管扬程流至场内明沟内。

2、排水机具的选用

基坑排水广泛采用动力水泵，一般有机动、电动、真空及虹吸泵等。

选用水泵类型时，一般取水泵的排水量为基坑涌水量的1.5—2倍。当基坑涌水量Q<20m3／h，可用隔膜式泵或潜水电泵；当q在20-60m3／h，可用隔膜式或离心式水泵，或潜水电泵；当q>60 m3／h，多用离心式水泵。隔膜式水泵排水量小，但可排除泥浆水，选择时应按水泵的技术性能选用。根据实际水量的大小，决定采用降水机械的台数及型号。当基坑涌水量很小，亦可采用人力提水桶、手摇泵或水龙车等将水排出。

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